Étapes
La commission Transport sur le territoire de Bièvre Valloire a été crée en 1994. Le premier service à être lancé fut la centrale de mobilité. Puis, un service de location de mobylette a été crée dans un second temps avec un parc de 19 mobylettes en 1996. Aujourd'hui, le tacot a développé ces premiers services et en a développé d'autres tels qu'un transport à la demande (TAD) de rabattement vers les lignes régulières par minibus pour les publics cibles ou encore les locations de vélos.
Fonctionnement
Hormis la centrale de mobilité qui est accessible à tous sans distinction, les autres services sont destinés à certains publics en perte d'autonomie. En effet, la possibilité pour une personne en insertion de bénéficier des services de location ou de TAD est soumise à une prescription par un partenaire social. La prescription définit également la durée de d'utilisation des services du Tacot. Lorsqu'un bénéficiaire du RMI a signé un CDI par exemple, l'effort se porte alors sur l'accès à l'autonomie en terme de mobilité (passage du permis, achat d'un scooter')
Aujourd'hui, Les services sont utilisés en complémentarité avec les moyens de transport existants (car, ligne scolaire, ligne spéciale, etc.) et couvrent 80 communes. Le parc est constitué d'un minibus, 40 cyclos, 5 Vélos à Assistance électrique, et 10 VTC. Depuis plus récemment l'association a mis en oeuvre un système d'autopartage avec un parc de deux véhicules pour des déplacements professionnels dans une limite de 15 jours maximum de prêt. Chaque année, le Tacot assure environ 5000 prises en charge et 6 à 8 000 jours de location mobylette.
Partenaires prescripteurs :
Le Tacot travaille avec les structures de l'insertion : Mission Locale, Pôle Emploi, Services d'Action Sociale du Conseil Départemental de l'Isère, les structures de l'économie sociale et solidaire, structures d'aide aux personnes handicapés, etc. qui valident et prescrivent le service.
Montage financier
Au lancement:
- Région Rhône-Alpes : participation financière dans le cadre du Plan d'Accès à la Première Expérience Professionnelle (PAPEP)
- Financement du Conseil Global de Développement
- participation des trois Commissions Locales d'Insertion des trois découpages administratifs précédents
En fonctionnement:
Frais de fonctionnement 2005 = 120 000€, couverts par :
- Etat via le financement d'un Contrat Emploi Consolidé
- Région : versement d'une aide à la mobilité pour les moins de 26 ans, au prorata du nombre de prestations effectuées.
- Conseil général de l'Isère : direction des Transports pour le service rendu par le Tacot, et Commission Locale d'Insertion
- Communauté de communes : syndicat mixte et une C.C. isolée
- Usagers : environ 10% des recettes
Expériences similaires dans le massif des Alpes:
- Promob 74 (Haute Savoie)
- Mobilité 07-26 (Ardèche et Drôme)
- Mobil'Emploi 01,38,73 74