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Transports du quotidien, en route vers le sans carbone !
Accroche
Découvrez les 12 propositions du rapport Montagne, en fonction d'une analyse des usages par typologie de territoire pour identifier des solutions concrètes et pragmatiques visant à décarboner les transports routiers.
Description
Ce rapport repose sur une analyse des usages par typologie de territoire pour identifier des solutions concrètes et pragmatiques visant à décarboner les transports routiers.
12 propositions sont faites :
Transformation de la logistique urbaine
Développement d’un partage plus efficient des infrastructures publiques
Implication des entreprises dans les changements de pratiques de mobilité
Accompagnement des Autorités Organisatrices des Mobilités (AOM) dans le pilotage des mutations de mobilité
Facilitation de l’adoption du véhicule électrique par l’élimination de zones blanches prioritaires pour les infrastructures de recharge
12 propositions sont faites :
Transformation de la logistique urbaine
- PROPOSITION N° 1 : Encourager les collectivités locales à se doter d’une vision harmonisée sur la logistique urbaine du dernier kilomètre à l’échelle d’un territoire afin de permettre des actions davantage optimisées pour les acteurs de la logistique urbaine.
- PROPOSITION N° 2 : Responsabiliser les Autorités Organisatrices de la Mobilité (AOM) pour qu’elles développent une offre mutualisée de casiers de dépôt, en particulier dans les centres urbains.
- PROPOSITION N° 3 : Faire émerger un « éco-score » sur les émissions de GES à afficher au moment de l’achat en ligne pour les différents modes de livraison proposés, afin de sensibiliser et de guider le choix du consommateur.
- PROPOSITION N° 4 : Faciliter la mise en œuvre de solutions permettant de réduire le volume de vide transporté, à la fois sur chaque trajet et au sein de chaque paquet.
Développement d’un partage plus efficient des infrastructures publiques
- PROPOSITION N° 5 : Rééquilibrer les usages de l’espace public routier (à l’échelle départementale et nationale) et urbain (à l’échelle communale) pour les modes de transports à meilleure efficience, notamment par la mise en place de voies réservées (covoiturage, vélo, etc.).
- PROPOSITION N° 6 : Proposer à l’ensemble des élus et services techniques des collectivités un guide avec des aménagements cyclables harmonisés et accompagner la montée en compétences des services en charge, afin d’accélérer le développement d’aménagements de qualité et de favoriser l’utilisation du vélo.
- PROPOSITION N° 7 : Favoriser le report modal du véhicule individuel vers le transport collectif dans les zones périurbaines par le développement de pôles d’échanges multimodaux routiers sur voies rapides et la mise en place de voies réservées aux bus depuis ces pôles d’échange.
Implication des entreprises dans les changements de pratiques de mobilité
- PROPOSITION N° 8 : Permettre aux entreprises d’allouer le forfait mobilité aux salariés sous forme forfaitaire via une application unique, en obligeant les opérateurs de mobilité à accepter l’interface complète, y compris le paiement, avec des applications tierces facilitant le suivi de ces dépenses.
- PROPOSITION N° 9 : Encourager les acteurs de la mobilité à mettre en place des plans de mobilité inter-entreprises sur les zones d’activité à travers les « comités des partenaires ».
- PROPOSITION N° 10 : Accompagner le développement de solutions de covoiturage à travers le subventionnement et la promotion dans les zones dans lesquelles les transports publics sont insuffisamment développés.
Accompagnement des Autorités Organisatrices des Mobilités (AOM) dans le pilotage des mutations de mobilité
- PROPOSITION N° 11 : Encourager les Autorités Organisatrices de la Mobilité (AOM) des grandes métropoles à recourir à des expertises en ingénierie pour mettre en œuvre des initiatives à fort impact dans des domaines encore sous-exploités (partage des données, développement des mobilités douces...), en vue d’un développement de ces compétences et de généralisation d’initiatives comparables dans toutes les AOM.
Facilitation de l’adoption du véhicule électrique par l’élimination de zones blanches prioritaires pour les infrastructures de recharge
- PROPOSITION N° 12 : Faciliter l’équipement en infrastructures de recharge pour véhicules électriques dans trois zones blanches prioritaires : les parkings des immeubles résidentiels collectifs, les stations-services sur autoroute et les parkings publics souterrains.
Lien Internet
https://www.institutmontaigne.org/publications/transports-du-quotidien-en-route-vers-le-sans-carbone
Type de document
- Lien externe
Thématiques services concernées
- Mobilité
Modes d'actions utilisés
- Itinérance
- Aménagement physique
- Lien rural / urbain
Publics cibles
- Saisonniers et Pluri-actifs
- Personnes âgées
- Jeunes adultes
ADRETS ou extérieur ?
Ressource extérieure
Quelle licence ?
- Inconnue
Statut de la ressource
Validé
Organisation autrice
Institut Montaigne
Nom auteur-rice-s
Institut Montaigne
Date de création du document
01.12.2021
Territoire-s concerné-s par la ressource
France
Trois niveaux de participation citoyenne
Accroche
Pour décrire la diversité des réalités que recouvre la participation citoyenne, l'auteur propose une hiérarchie des pratiques.
Description
La participation citoyenne est passé d'une conception très intellectuelle à des pratiques concrètes des collectivités territoriales. Cependant ces pratiques ne sont pas toutes d'un même niveau. On trouvera dans un premier niveau, des collectivités qui collectent des données sur leurs administrés sans pour autant leur en faire partager l'analyse. Dans un second niveau, ce sont les opinions qui sont collectés et le public exprime son approbation à travers un vote direct. Enfin, le citoyen est appelé à modifier, voire à proposer ses propres projets dans une forme plus aboutie de la participation citoyenne.
Lien Internet
https://www.lemonde.fr/citynnovation/article/2017/02/03/trois-niveaux-de-participation-citoyenne_5074125_4811669.html
Type de document
- Document téléchargeable
Thématiques services concernées
- Services à la personne et à domicile
Modes d'actions utilisés
- Communication
- Participation citoyenne
- Utilisation des données / Cartographie
Publics cibles
- Saisonniers et Pluri-actifs
- Personnes âgées
- Jeunes adultes
- Personnes en situation de handicap
- Personnes en situation d'illettrisme
- Personnes en situation d'illectronisme
- Demandeurs d'emploi
- Entreprises
ADRETS ou extérieur ?
Ressource extérieure
Organisation autrice
Le Monde
Nom auteur-rice-s
Francis Pisani
Date de création du document
03.02.2017
Typologie des campagnes françaises et des espaces à enjeux spécifiques (littoral, montagne et DOM)
Accroche
Ces typologies abordent simultanément trois champs thématiques : la population et les conditions de vie, les dynamiques économiques et le paysage. Les espaces de montagne ont des activités agricoles, sylvicoles et pastorales particulièrement adaptées à la richesse des milieux naturels. L'implantation des activités et des hommes est plus qu'ailleurs conditionnée par l'importance des contraintes physiques et des risques naturels. Les activités économiques sont nombreuses et diversifiées, et les différents mas
Lien Internet
https://inria.hal.science/hal-00911232/
Type de document
- Lien externe
Où se place cette pépite ?
- Et les autres!
ADRETS ou extérieur ?
Ressource extérieure
Quelle licence ?
- Inconnue
Organisation autrice
UMR CESAER, UMR ThéMA, UR DTM, UMR METAFORT pour le compte de la DATAR
Nom auteur-rice-s
Mohamed Hilal, Aleksandra Barczak, François-Pierre Tourne, Yves Schaeffer, Marie M. Houdart , Dominik Cremer-Schulte
Date de création du document
03.04.2024
Territoire-s concerné-s par la ressource
France
Une cartographie des outils et pratiques de protection de la vie privee
Description
Comment promouvoir des technologies protectrices de la vie privée, en s'adressant au plus grand nombre, tout en respectant les pratiques et sensibilités de chacun ? Pour répondre à cette question, LINC a choisi de tracer une cartographie des « pratiques de protection de la vie privée », pour rendre compte de la diversité des approches et des outils, sans labelliser tel ou tel produit ou service.
Lien Internet
https://linc.cnil.fr/fr/une-cartographie-des-outils-et-pratiques-de-protection-de-la-vie-privee
Type de document
- Lien externe
Thématiques services concernées
- Démarches administratives et accès au droit
Où se place cette pépite ?
- Et les autres!
Modes d'actions utilisés
- Dématérialisation et Accompagnement numérique
- Utilisation des données / Cartographie
- Points d'accueil polyvalent
ADRETS ou extérieur ?
Ressource extérieure
Quelle licence ?
- Inconnue
Statut de la ressource
Validé
Organisation autrice
LINC CNIL
Nom auteur-rice-s
LINC CNIL
Date de création du document
06.09.2019
Territoire-s concerné-s par la ressource
France
Une cartographie pour recenser tous les programmes de l'ANCT
Accroche
Depuis plusieurs années, l'ANCT a développé plusieurs programmes au services des territoires, Zoom sur une carto pour connaîtres les territoires de ces programmes
Description
L'ANCT a développé une cartographie permettant de mettre en avant les dispositifs et programmes, regroupés selon 7 axes :
- Equipements, services et accessibilité
- Education, formation, emploi et économie
- Villes petites et moyennes
- Numérique
- Transition écologique
- Ingénierie
- Commerce
Type de document
- Lien externe
Thématiques services concernées
- Démarches administratives et accès au droit
- Services marchands et vie quotidienne
- Mobilité
- Santé
- Emploi
- Formation
- Services à la personne et à domicile
- Aide et accompagnement social
- Logement
- Education et Enfance
- Economie et Services aux entreprises
- Justice et sécurité
Où se place cette pépite ?
- Les T.O.P thématiques de l'ADRETS (thématique, synthétique, alpin, adrets)
Modes d'actions utilisés
- Utilisation des données / Cartographie
Publics cibles
- Saisonniers et Pluri-actifs
- Personnes âgées
- Jeunes adultes
- Enfance
- Personnes en situation de handicap
- Personnes en situation d'illettrisme
- Personnes en situation d'illectronisme
- Demandeurs d'emploi
- Entreprises
ADRETS ou extérieur ?
Ressource extérieure
Quelle licence ?
- Inconnue
Statut de la ressource
Validé
Organisation autrice
ANCT
Nom auteur-rice-s
ANCT
Date de création du document
21.05.2024
Une valise pédagogique pour développer une culture de la donnée
Accroche
Une valise pour comprendre la production et l'utilisation des données dans une société numérique.
Description
La valise ou mallette data est un outil pour comprendre la production et l'utilisation des données dans une société numérique. Elle a été désigné par l'association Fréquence Écoles, à l'initiative du CRIJ Auvergne-Rhône-Alpes et créée avec le soutien du projet AJIR (Ardèche Jeunesse Innovation Ruralité) et de la Métropole de Lyon.
Lien Internet
https://www.info-jeunes.fr/une-valise-pedagogique-pour-developper-une-culture-de-la-donnee
Type de document
- Lien externe
Thématiques services concernées
- Formation
Où se place cette pépite ?
- Les T.O.P thématiques de l'ADRETS (thématique, synthétique, alpin, adrets)
Modes d'actions utilisés
- Utilisation des données / Cartographie
- Education populaire
Publics cibles
- Jeunes adultes
ADRETS ou extérieur ?
Ressource extérieure
Quelle licence ?
- CC-by-SA Creative Commons modifiable dans les mêmes conditions (à privilégier)
Statut de la ressource
Validé
Organisation autrice
CRIJ AURA
Nom auteur-rice-s
CRIJ AURA
Date de création du document
02.03.2020